Hallo, bei voller Fahrt und Dauerregen ist ganz schön Wasser durch den Scheibengummi beim Bugfenster gekommen. Mir ist aufgefallen, dass da ganz schön Dreck zwischen Gummi und Fenster war. Ob es daran gelegen hat? Ich habe das gereinigt und mit einem Gummidichtungspflegestift eingeschmiert. Der Gummi sieht für mich nicht porös aus. Bin aber auch alles andere als ein Experte. Jedenfalls kommt mir es so vor, als würde an den unteren Ecken des Fensters, dieses etwas weiter per Hand andrücken lassen, als es durch die Schließer sich anziehen lässt oder an anderen Stellen des Fensters sich ran zieht. Nun überlege ich, es darauf ankommen zu lassen oder doch den Gummi zu tauschen. Aber sieht der Gummi anders aus, als die Gummis, die ich im Internet auf Fotos gesehen habe. Ist also vielleicht meiner schon mal gegen einen nicht originalen, nicht passenden getauscht worden? Das wäre ja die einfachste Möglichkeit.

So sieht das Profil vom Gummi aus:


Und so sieht der Zustand vom Gummi aus:

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Ja also das Fenster dauerhaft zu machen ist Plan Z.

Was wäre, wenn ich selbstklebende Moosgummi-Rundschnur am Rahmen des Fensters zusätzlich reinklebe? Also am Rahmen an der Fensterseite zusätzlich zum alten Gummi, der an der anderen Seite am Aufbau dran ist.

Boerdewicht hat Moosgummi-Rundschnur wohl bei der Dachluke verwendet. Ich kannte vorher den Begriff nicht mal. Dachluke

Anderer Plan wäre immer noch das austauschen. Das Fenstergummi wird ja nur gesteckt, nicht geklebt. Das sollte ja selbst für mich kein Aufwand sein. Aber welches Profil ist nun richtig?
Links ist mein Profil und rechts bei eBay ein Anbieter, der das für den IC verkauft (ich hoffe ich verstoße nicht gegen Forenregeln). Sieht ganz anders aus. Werbung: Quelle rechtes Bild


Andere Anbieter in der Bucht verkaufen den gleichen Gummi unter den Titel: Scheibengummi Dichtgummi Intercamp IFA DDR Wohnwagen IC 355 IC 440 Berger Oase.

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Hallo, @boerdewicht hat mir woanders den Tipp gegeben den 5001 von hier zu kaufen. Das habe ich getan und die Dichtung sieht identisch aus. Vielleicht ist die neue Dichtung 0,5 mm größer. Zieht sich vielleicht alter Gummi etwas zusammen? Jedenfalls werde ich damit alle Seitenfenster prophylaktisch ersetzen. Da es wohl aber allgemein mit dem vorderen Fenster etwas kritisch ist, werde ich dort was anderes erst mal probieren. Ich bin auf eine Dichtung gestoßen, die vielversprechend aussieht. Probeweise passt sie schon mal. Ich denke, da ist noch mal die Barriere für das Wasser bei voller Fahrt etwas größer.


Werbung: Quelle Bild

Andere Frage, beim Abmachen der alten Dichtung habe ich festgestellt, dass diese doch geklebt war. Muss die Dichtung geklebt werden? Dachte, sie wird nur rauf gesteckt?