Hallo,

wie bereits in einem anderen Bericht angekündigt, hier meine nächste Änderung am/für den Überstand des originalen Vorzeltes.
Bei jeder Änderung an einem Zelt oder Teilen davon, ändert sich auch das ursprüngliche Maß. So kam es , das nach Erneuerung unseres Vorzeltdaches, die vorgesehenen Ösen nicht mehr auf die entsprechenden Stäbe passten. Für einige fanden wir Abhilfe, indem wir die entsprechenden Ösen mittels angenähter Laschen weiter versetzen ließen. Dann kam die Erneuerung des Keders und wieder dasselbe Problem mit den Ösen. Ich habe mich dann für folgende Lösung entschieden:
Die Ösen, die weiterhin passten, blieben so. Für die restl. kaufte ich die erkennbaren Greifklemmen. Diese werden im passenden Abstand im Dachrand geklemmt und dann nur noch über die Abstandsstütze gedrückt. Wir sind zufrieden damit, zumal jetzt wohl keine Öse mehr ausreisst.
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Wie so manches, kleines Teil und große Hilfe.

herzlichst
boerdewicht

Hallo,
da ich damit mal angefangen habe, geht es hier mal weiter. Uns führte es im Jahr 2025 in den Spreewald nach Lübben.
Der Platz heißt "Spreewald-Camping Lübben" und ist ein KNAUS-Campingplatz. Im ersten Anlauf sind wir erst mal an der Einfahrt vorbei gesegelt. Das Navi hat richtig die Ansage gemacht, aber geglaubt hatten wir es nicht. Will sagen, es könnte etwas deutlicher am Straßenrand angezeigt werden. Der Platz hat ca. 100 Stellplätze und ist in einem rustikalen Zustand. Also die Stellplätze sind alles Gras-Plätze. Weiterhin gibt es noch Hütten für 2-6 Personen. Der Empfang ist freundlich und die Preise gut. Es gibt ein ziemlich gutes W-LAN, einen relativ kleinen Shop, Brötchenservice und ein Restaurant am Platz. Vom Platz sind es ca.10 min zu Fuß bis in die Stadt. Hier gibt es noch etliche Geschäfte, einen sehr guten Wochenmarkt, 2 kuschelige Kino's und etl. Gaststätten. Der Bootsanleger für eine Spreewald-Tour oder das ausleihen eines Bootes ist auch nur ca. 10 min vom Platz entfernt.
Uns hat die Woche jedenfalls gefallen.
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boerdewicht

Hallo,
viel ist bisher nicht passiert aber auf 2, für uns neuen, Campingplätzen sind wir vor kurzem gewesen.
Beide befinden sich im Norden Deutschlands. Der eine ist der Knaus Campingpark in Oyten bei Bremen und der andere ist der
Campingplatz und Ferienpark Friesensee in Wittmund.
Zum Knaus Campingpark:
Es ist ein etwas versteckter Platz, welcher an einem ehemaligen Baggersee ist. Die Plätze sind zum Teil einfache Grasplätze und tlw. auch Plätze mit befestigten Stellen. Strom ist an so ziemlich allen Plätzen verfügbar, nur Wasser muss man sich an einigen zentralen Stellen holen. Das Sanitärgebäude ist sauber, Duschen/Waschräume sind von den Toiletten getrennt. Das Personal ist hilfsbereit und freundlich.
Am bzw. im See befinden sich 2 Schleppanlagen für Wasserski, man kann SuP-Board's ausleihen und für Kinder gibt es eine schwimmende Spielinsel. Es gibt dort eine Verpflegung mit Getränken und einem Imbissangebot. Weiterhin gibt es am Platzrand eine Versorgung mit weiterem Imbiss- und Getränkeangebot. Platz ist ruhig und in der Nähe gibt es noch div. Discounter.
Zum Friesensee:
Die Anfahrt zum Platz ist relativ gut ausgeschildert, der Empfang ist freundlich und die Erläuterungen sind vielfältig. Ein teil des Platzes wurde im vorigen Jahr komplett neu angelegt. Diese Fläche hat nivellierte Stellflächen, wobei die FZG-Flächen mit Gitter-Steinen und Kiesfüllung versehen sind. Die Vorzeltflächen bestehen ebenfalls aus Gitter-Steinen, welche aber mit entsprechenden Steinen gefüllt sind, so das eine durchgehende Fläche entsteht. Alle Plätze haben eine Versorgungssäule, welche Strom, Wasser und Entsorgung von Grauwasser bietet. Auf dem Platz sind 2 Sanitärgebäude, wobei eines schon etwas älter ist, aber sehr sauber und einen ausreichenden Komfort bietet. Das zweite Sanitärgebäude ist in 2024 komplett neu errichtet worden und auf dem neuesten Stand.
Was man in der Umgebung machen kann, hängt von den Vorstellungen jedes einzelnen ab. Wir haben eine Rundfahrt an der Nordsee gemacht und das Marine-Museum in Wilhelmshaven besucht.
Vielleicht hilft es jemanden bei der zukünftigen Planung.

herzlichst
boerdewicht

Hallo, an alle

bei unserer letzten Fahrt, zu Ostern 2025, ist mir so einiges aufgefallen. Vielleicht hat jemand auch schon etwas ähnliches erlebt.
Wir hatten 2 Campingplätze in Richtung Nordsee gebucht. Fahrstrecke also fast nur Autobahn. Unser IC "darf" nur 80 km/h schnell sein. Das Wetter war auch miese, also fuhren wir mit dem modernen Zugfahrzeug. Da es den Tempomaten gab, wurde dieser fast durchgehend benutzt. Ich muss sagen, wir waren erschüttert. Mit unseren 85 km/h waren wir langsamer, wie ca.90% der LKW's.
Die fuhren tlw. so dicht auf, das mir schlecht wurde. Bei jedem heftigem bremsen wären die ohne Probleme bis zur Kupplung durchgerasselt.
Wir haben es probiert, selbst mit 90 km/h waren noch immer LKW's dabei, die uns überholt haben. Wir fragen uns da manchmal, ob da überhaupt noch ein ausgebildeter Fahrer am Steuer sitzt oder alle den Lappen in der Lotterie gewonnen haben. Selbst die Polizei, wenn überhaupt mal welche zu sehen war, hat da nicht darauf reagiert. Es wird dann wohl in Zukunft so sein, das meine Dashcam nicht nur nach vorn filmt, sondern auch eine am Heckfenster des WW angebracht wird.
So, wie sind Eure Erfahrungen in dieser Angelegenheit?

herzlichst

boerdewicht

Hallo,
neue Saison, neues "Glück"? Die neue Saison steht bevor und unser IC wollte mal wieder zur HU. Pflichtgemäß am WE aus dem Winterschlaf geweckt und alles mal nachgesehen. Dabei fiel mir auf, das der Vorratsbehälter der Bremsanlage am min war. Also mal nen Check gemacht, ob evtl. ein RBZ oder sogar der HBZ defekt sind.
Also ich bin jetzt etwas enttäuscht: Nach sage und schreibe 41 Jahren ist doch die gesamte Bremsanlage defekt. Die beiden RBZ sind einseitig festgerostet und der HBZ hat wohl eine Vollbremsung im vorigen Jahr nicht vertragen . Also durfte ich einmal alles komplett erneuern. Da heute schönes Wetter war, gleich früh angefangen und zum Mittag war dann alles fertig. Dabei habe ich dann mal wieder die Bremsanlage verflucht. Diese vorhandene automatische Nachstellung der Bremsbacken ist sehr Montage-unfreundlich. Man kommt so gut wie gar nicht daran, um die Bremsbacken auf "Null" zu stellen.
Was ich jedem empfehlen kann, baut vor dem entlüften den oder die Stoßdämpfer an der Deichsel ab. Es lässt sich dann super leicht entlüften und geht auch entschieden schneller. Zur gesamten Arbeit hatte ich den WW dann über das Bugrad und 2 Böcken unter dem Rahmen am Heck aufgebockt. Man kann dann beide Räder abbauen und kann zügig die RBZ tauschen. Es bleibt aber trotzdem noch eine ziemliche Fummelei, da man an jeder Achse die Schläuche komplett abbauen muss. Auch lässt es sich ohne Räder besser entlüften.
Nun drückt die Daumen, das am Montag alles ohne Mängel bei der HU abläuft.

Bördewicht

Hallo,

ab diesem Jahr Juni ist ja die Gas-Prüfung wieder Pflicht. Dabei ist sie jedoch unabhängig von der HU des Wohnwagens selber. Mich interessiert in diesem Zusammenhang vor allem, wer hat noch den originalen Kocher aus DDR-Zeiten in Benutzung?
Ich konnte nirgends genauer Angaben finden, wie in diesem Fall verfahren wird.
Hat jemand dazu eigene Angaben ? Also bitte nicht irgend etwas ala da hat einer was gehört.

Danke

boerdewicht

Hallo,
als wir unseren IC gekauft hatten, war das originale, luftbereifte Bugrad dran. Leider war es in der Vergangenheit irgendwie massiv beschädigt worden. Also erst einmal schnell so was modernes geholt und eine entsprechende Adapterplatte gebaut. Mittlerweile fanden wir es immer mühsamer, dieses störrische Hartgummi-Rad durch Gras und Sand zu bugsieren. Am schlimmsten war in diesem Jahr, das die Klemm- Befestigung des modernen Bugrades sich kurz vor zu Hause lockerte und dieses über die Straße radierte. Das alte Bugrad hatte ich aufgehoben, also wieder raus gekramt und alles repariert. Danach zur Probe über den Hof geschoben und alles lief viel leichter.
Ich musste die Kurbelstütze abflexen und wieder richtig senkrecht an die Halterung anschweißen. Die war in der Vergangenheit ziemlich schief angekleckst worden, so das das Laufrad über den Boden radierte. Ein neuer Drehgriff ist bestellt und kommt noch dran.
[[File:Stütze neu.jpg|none|auto]]
[[File:Stütze orig-rep.jpg|none|auto]]
[[File:Stütze orig-Seite.jpg|none|auto]]

herzlichst
boerdewicht